Переоборудование УРАЛ

Установка (переоборудование) УраЛ - с двигателя КамАЗ - 740 на Д-260.5 "турбо" 230 л.с. Установка (переоборудование) УраЛ - с двигателя КамАЗ - 740 на Д-260.5 "турбо" 230 л.с.

 

   Техцентр МАС предлагает произвести переоборудование грузовиков УРАЛ (произвести замену и установку дизельного двигателя ММЗ) на более экономичный и современный дизельный двигатель Минского Моторного Завода – ММЗ Д-260.5 «турбо» в замен КАМАЗ-740 на следующих модификациях автомобилях:  УрАЛ- борт/шасси,  УрАЛ - самосвал,  УрАЛ - бортовой с краном манипулятором,  УрАЛ - борт/тент, УрАЛ - база «удлиненная»,  УрАЛ – буровая установка, УрАЛ– седельный тягач, УрАЛ автокран, УрАЛ - бетоносмеситель, УрАЛ - бетономешалка, УрАЛ – авто эвакуатор, УрАЛ – автоцистерна, УрАЛ – илосос.

  • Переоборудование – УраЛ -  установку дизельного двигателя ММЗ Д-260.5 «турбо» с рабочим объемом 7,15л. (230л.с) в замен двигателя КамАЗ-740.

  Двигатель Д-260.5 (Д260) является более модернизированным и современным мотором в отличия от двигателя КАМАЗ-740, у которого конструкция не менялась годами, Д-260.5 более экономичен, а по тягучести и характеристикам ни чем не уступает КАМАЗ-740.  Сам рабочий объем двигателя говорить, что у Д-260.5 - 7,15л в отличие от КАМАЗ-740, у которого 11л. Так же хочется отметить, что у Д-260.5 крутящий момент 883 Н.м.,  в отличие от двигателя КАМАЗ-740, у которого 667 Н.м.

  Единственный минус Д-260.5 (Д260), что он «турбирован», а это накладывает на эксплуатацию УраЛ-а определенные обязательства по хорошему топливу и по хорошим моторным маслам, а так двигатель очень надежен и прост.

    Работы по переоборудованию и установки дизельного двигателя Д-260.5 (Д260) на грузовики УраЛ, мы предлагаем произвести по множеству причин:

 - Вышел из строя двигатель КАМАЗ-740;

 - При не целесообразности восстановления вашего старого двигателя УраЛ-375;

 - При проведении капитального ремонта грузового автомобиля УраЛ;

  -Проведение переоборудования и перестановке нового оборудования на УраЛ – установка бурового оборудования (как пример);

 - Так же если у вас стоит КАМАЗ-740 – перевести на ММЗ Д-260.5 (Д260) так как двигатель более мощный и экономичный.

Установка дизельного двигателя на УрАЛ - двигатель ММЗ Д-260.5 230 л.с. Установка дизельного двигателя на УрАЛ - двигатель ММЗ Д-260.5 230 л.с.

 

   Техцентр МАС предлагает произвести переоборудование грузовиков УРАЛ (произвести замену и установку дизельного двигателя ММЗ) на более экономичный и современный дизельный двигатель Минского Моторного Завода – ММЗ Д-260.5 «турбо» в замен ЯМЗ-236 на следующих модификациях автомобилях:  УрАЛ- борт/шасси,  УрАЛ - самосвал,  УрАЛ - бортовой с краном манипулятором,  УрАЛ - борт/тент, УрАЛ - база «удлиненная»,  УрАЛ – буровая установка, УрАЛ– седельный тягач, УрАЛ автокран, УрАЛ - бетоносмеситель, УрАЛ - бетономешалка, УрАЛ – авто эвакуатор, УрАЛ – автоцистерна, УрАЛ – илосос.

  • Переоборудование – УраЛ -  установку дизельного двигателя ММЗ Д-260.5 «турбо» с рабочим объемом 7,15л. (230л.с).

  Двигатель Д-260.5 (Д260) является более модернизированным и современным мотором в отличия от двигателя ЯМЗ-236, у которого конструкция не менялась годами, Д-260.5 более экономичен, а по тягучести и характеристикам даже лучше чем ЯМЗ-236.  Сам рабочий объем двигателя говорить, что у Д-260.5 - 7,15л в отличие от ЯМЗ-236, у которого 11,15л. Так же хочется отметить, что у Д-260.5 230 л.с. в отличие от двигателя ЯМЗ-236, у которого 180 л.с. , разница в 50 л.с. огромна.

  Единственный минус Д-260.5 (Д260), что он «турбирован», а это накладывает на эксплуатацию УраЛ-а определенные обязательства по хорошему топливу и по хорошим моторным маслам, а так двигатель очень надежен и прост.

    Работы по переоборудованию и установки дизельного двигателя Д-260.5 (Д260) на грузовики УраЛ, мы предлагаем произвести по множеству причин:

 - Вышел из строя двигатель ЯМЗ-236;

 - При не целесообразности восстановления вашего старого двигателя УраЛ-375;

 - При проведении капитального ремонта грузового автомобиля УраЛ;

  -Проведение переоборудования и перестановке нового оборудования на УраЛ – установка бурового оборудования (как пример);

 - Так же если у вас стоит ЯМЗ-236 – перевести на ММЗ Д-260.5 (Д260) так как двигатель более мощный и экономичный.

 

Переоборудование УрАЛ-375 - установка дизельного двигателя Д-260.5 (Д260) 230 л.с. Переоборудование УрАЛ-375 - установка дизельного двигателя Д-260.5 (Д260) 230 л.с.

 

  Техцентр МАС предлагает произвести переоборудование грузовиков УРАЛ (произвести замену и установку дизельного двигателя ММЗ) на дизельный двигатель Минского Моторного Завода – ММЗ Д-260.5 «турбо» в замен бензинного мотора УРАЛ-375 на следующих модификациях:  УраЛ – 375, УраЛ-375Д, УраЛ-377, УраЛ-375С, УраЛ-377С, УраЛ-375А

  • Переоборудование – УраЛ-375 установку дизельного двигателя ММЗ Д-260.5 «турбо» с рабочим объемом 7,15л. (230л.с).

  Двигатель Д-260.5 (Д260) является более модернизированным и современным мотором в отличия от двигателя ЯМЗ-236, у которого конструкция не менялась годами, Д-260.5 более экономичен, а по тягучести и характеристикам даже лучше чем ЯМЗ-236.  Сам рабочий объем двигателя говорить, что у Д-260.5 - 7,15л в отличие от ЯМЗ-236, у которого 11,15л. Так же хочется отметить, что у Д-260.5 230 л.с. в отличие от двигателя ЯМЗ-236, у которого 180 л.с. , разница в 50 л.с. огромна.

  Единственный минус Д-260.5 (Д260), что он «турбирован», а это накладывает на эксплуатацию УраЛ-а определенные обязательства по хорошему топливу и по хорошим моторным маслам, а так двигатель очень надежен и прост.

    Работы по переоборудованию и установки дизельного двигателя Д-260.5 (Д260) на грузовики УраЛ, мы предлагаем произвести по множеству причин:

 - Вышел из строя двигатель ЯМЗ-236;

 - При не целесообразности восстановления вашего старого двигателя УраЛ-375;

 - При проведении капитального ремонта грузового автомобиля УраЛ;

  -Проведение переоборудования и перестановке нового оборудования на УраЛ – установка бурового оборудования (как пример);

 - Экономическая составляющая  - дизельный двигатель мощнее и экономичнее в эксплуатации, чем старый бензиновый мотор УраЛ-375 на грузовиках УраЛ;

 - Так же если у вас стоит ЯМЗ-236 – перевести на ММЗ Д-260.5 (Д260) так как двигатель более мощный и экономичный.

Переоборудование УрАЛ-375 - установка дизельного двигателя ЯМЗ-236 180 л.с. Переоборудование УрАЛ-375 - установка дизельного двигателя ЯМЗ-236 180 л.с.

  Техцентр МАС предлагает произвести переоборудование грузовиков УРАЛ (произвести замену и установку дизельного двигателя ЯМЗ) на дизельный двигатель Ярославского Моторного Завоза (ЯМЗ) - ЯМЗ-236 в замен бензинного мотора УРАЛ-375 на следующих модификациях:  УраЛ – 375, УраЛ-375Д, УраЛ-377, УраЛ-375С, УраЛ-377С, УраЛ-375А

  • Переоборудование – УраЛ-375 установку дизельного двигателя ЯМЗ-236 V6 с рабочим объемом 11,15л. (180л.с).

  Данный двигатель ЯМЗ-236 прекрасно зарекомендовали себя на большегрузных грузовых автомобилях прекрасной заменой бензинового двигателя УраЛ-375.

    Работы по переоборудованию и установки дизельного двигателя ЯМЗ-236 на грузовики УраЛ, мы предлагаем произвести по множеству причин:

 - При не целесообразности восстановления вашего старого двигателя УраЛ-375;

 - При проведении капитального ремонта грузового автомобиля УраЛ;

 - Экономическая составляющая  - дизельный двигатель мощнее и экономичнее в эксплуатации, чем старый бензиновый мотор УраЛ-375 на грузовиках УраЛ; 

Maservice.ru начал свое сотрудничество с Порталом поставщиков ЕАИСТ

Услуги автосервиса