Переоборудование ЗиЛ

Переоборудование (установка) ЗиЛ на дизельный двигатель Д-260 (Д260) - 230 л.с.

   ДЛЯ ТЕХ, КТО ХОЧЕТ УСТАНОВИТЬ МОЩНЫЙ МОТОР Д-260 НА ЗИЛ - МАС предлагает произвести переоборудование (замену двигателя) на грузовых автомобилях ЗиЛ на дизельный двигатель Д-260 (Д260) 230 л.с.  ЗиЛ - борт/шасси, ЗиЛ - самосвал, ЗиЛ - бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ - борт/тент, ЗиЛ - хлебный фургон, ЗиЛ - база «удлиненная», ЗиЛ – буровая установка.

• Переоборудование - ЗиЛ на дизельный двигатель ММЗ Д-260 (Д260) рабочим объемом 7,15л. (230 л.с) – рядная «шестерка» Турбо.

  Данный двигатель прекрасно зарекомендовал себя по своей экономичности, мощности, а так же ремонтопригодности. Он позволит вам прекрасно справляется с перевозками, как тяжелых грузов, так и тяжелого оборудования (буровых установок).  Прост и удобен в эксплуатации.

    Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-260 (Д260) на грузовиках ЗиЛ, мы производим по множеству причин:

 - при не целесообразности восстановления вашего старого двигателя ЗиЛ-508 или ЗиЛ-645

 - ремонт двигателя ЗиЛ-645 с каждым годом становится все сложнее из за отсутствия запчастей или их дороговизны;

 - замена двигателя ЗиЛ-508 и ЗиЛ-645 на Д-260 (Д260) по желанию клиента.

-  мы рекомендуем произвести данную замена с ЗиЛ-645 на Д-260 (Д260), так как двигатель Д-260 (Д260) более надежный и лучше ремонто пригоден.

- данная операция по замене двигателя с ЗиЛ-645 на Д-260 (Д260) позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль.

   Данный двигатель невозможно установить на ЗиЛ-130 и ЗиЛ-131!!!

Переоборудование ЗиЛ замена двигателя ЗиЛ-645 на двигатель Д-260 (Д260) - 230 л.с.

   Техцентр МАС предлагает произвести переоборудование (замену двигателя) на грузовых автомобилях ЗиЛ с двигатель ЗиЛ-645, на двигатель дизельный двигатель Д-260 (Д260)  ЗиЛ - борт/шасси, ЗиЛ - самосвал, ЗиЛ - бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ - борт/тент, ЗиЛ - хлебный фургон, ЗиЛ - база «удлиненная», ЗиЛ – буровая установка.

• Переоборудование - ЗиЛ-645 (мотора) замена на дизельный двигатель ММЗ Д-260 (Д260) рабочим объемом 7,12л. (230 л.с) – рядная «шестерка» Турбо.

  Данный двигатель прекрасно зарекомендовал себя по своей экономичности, мощности, а так же ремонтопригодности. Он позволит вам прекрасно справляется с перевозками, как тяжелых грузов, так и тяжелого оборудования (буровых установок).  Прост и удобен в эксплуатации.

    Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-260 (Д260) на грузовиках ЗиЛ с мотором ЗиЛ-645, мы производим по множеству причин:

 - при не целесообразности восстановления вашего старого двигателя ЗиЛ-645;

 - ремонт двигателя ЗиЛ-645 с каждым годом становится все сложнее из за отсутствия запчастей или их дороговизны;

 - замена двигателя ЗиЛ-645 на Д-260 (Д260) по желанию клиента.

-  мы рекомендуем произвести данную замена с ЗиЛ-645 на Д-260 (Д260), так как двигатель Д-260 (Д260) более надежный и лучше ремото пригоден

- данная операция по замене двигателя с ЗиЛ-645 на Д-260 (Д260) позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. 

Замена двигателя ЗиЛ-645 на двигатель ЯМЗ-236А ( переоборудование ЗиЛ )

  Техцентр МАС предлагает произвести переоборудование ( замену двигателя ) на грузовых автомобилях ЗиЛ с двигатель ЗиЛ-645, на двигатель дизельный двигатель ЯМЗ-236А  ЗиЛ - борт/шасси, ЗиЛ - самосвал, ЗиЛ - бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ - борт/тент, ЗиЛ - хлебный фургон, ЗиЛ - база «удлиненная».

• Переоборудование - ЗиЛ-645 (мотора) замена на дизельный двигатель ЯМЗ-236А

    Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя ЯМЗ-236А на грузовиках ЗиЛ с мотором ЗиЛ-645, мы производим по множеству причин:

 - при не целесообразности восстановления вашего старого двигателя ЗиЛ-645;

 - ремонт двигателя ЗиЛ-645 с каждым годом становится все сложнее из за отсутствия запчастей или их дороговизны;

 - замена двигателя ЗиЛ-645 на ЯМЗ-236А по желанию клиента.

-  мы рекомендуем произвести данную замена с ЗиЛ-645 на ЯМЗ-236А, так как двигатель ЯМЗ-236А (ЯМЗ-236) более надежный и лучше ремото пригоден

- данная операция по замене двигателя с ЗиЛ-645 на ЯМЗ-236А позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль.

Переоборудование ЗиЛ-433360 на дизель Д-245 Евро 1 или Евро 2 ( 136 л.с. )

   Автосервис МАС предлагает произвести переоборудование (замену) вашего ЗиЛ-433360 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-433360 борт/шасси, ЗиЛ-433360 фургон, ЗиЛ-433360 комби, ЗиЛ-433360 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-433360 борт/тент, ЗиЛ-433360 хлебный фургон, ЗиЛ-433360 «удлиненный».

• Переоборудование ЗиЛ-433360 с бензинового ДВС на дизельный Д-245 (Д245)

    Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-433360, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗиЛ-508.
   Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-433360 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.

   Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

• Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
• Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
• Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

      А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы.

Переоборудование ЗиЛ-4329 на дизель

 Автосервис МАС предлагает произвести переоборудование (замену) вашего ЗиЛ-4329 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-4329 борт/шасси, ЗиЛ-4329 фургон, ЗиЛ-4329 комби, ЗиЛ-4329 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-4329 борт/тент, ЗиЛ-4329 хлебный фургон, ЗиЛ-4329 «удлиненный».

• Переоборудование ЗиЛ-4329 с бензинового ДВС на дизельный Д-245 (Д245)

    Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-4329, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗиЛ-508.
   Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-4329 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.

   Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

• Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
• Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
• Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

      А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы.

Переоборудование ЗиЛ-131 на дизель

Автосервис МАС предлагает произвести переоборудование (замену) вашего ЗиЛ-131 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-131 борт/шасси, ЗиЛ-131 фургон, ЗиЛ-131 комби, ЗиЛ-131 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-131 борт/тент, ЗиЛ-131 хлебный фургон, ЗиЛ-131 «удлиненный».

• Переоборудование ЗиЛ-131 с бензинового ДВС на дизельный Д-245 (Д245)

    Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-131, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗиЛ-131.
   Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-131 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.

   Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

• Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
• Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
• Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

      А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы.

Переоборудование ЗиЛ-130 на дизель

    Автосервис МАС предлагает произвести переоборудование (замену) вашего ЗиЛ-130 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-130 борт/шасси, ЗиЛ-130 фургон, ЗиЛ-130 комби, ЗиЛ-130 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-130 борт/тент, ЗиЛ-130 хлебный фургон, ЗиЛ-130 «удлиненный».

• Переоборудование ЗиЛ-130 с бензинового ДВС на дизельный Д-245 (Д245)

    Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-130, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗиЛ-130.
   Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-130 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.

   Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

• Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
• Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
• Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

      А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы.