Установка дизельного двигателя

Дизельный двигатель на ГАЗель-Бизнес - Ford Diesel 2.5 Turbo Дизельный двигатель на ГАЗель-Бизнес - Ford Diesel 2.5 Turbo

   Техцентр МАС предлагает произвести установку двигатель Ford-Diesel (turbo) дизель на ГАЗель-Бизнес борт/шасси, ГАЗель-Бизнес фургон, ГАЗель-Бизнес комби, ГАЗель-Бизнес микроавтобус, ГАЗель-Бизнес борт/тент, ГАЗель-Бизнес хлебный фургон, ГАЗель-Бизнес «фермер» удлиненная, в замен вашего штатного ЗмЗ-405/-406-402, УМЗ-4216, Chrysler 2.4, Штайер ГАЗ-560, Cummins 2.8l

  • Установка дизельного двигателя Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. на ГАЗель-Бизнес

    Работы по установки дизельного двигателя Ford-Diesel (turbo) на ГАЗель-Бизнес, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого штатного двигателя ЗмЗ-405/-406-402, УМЗ-4216, Chrysler 2.4, Штайер ГАЗ-560, Cummins 2.8l.
    Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗмЗ-405/-406-402, УМЗ-4216, Chrysler 2.4, Штайер ГАЗ-560, Cummins 2.8l. долго не протянет – произведите у нас замену ДВС на двигатель Ford-Diesel 2,5 (turbo), более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто или б/у, окупятся вам с лихвой. Дизельный двигатель более экономичный, «тяговитый»  и надежный. Так же стоит отметить, что Ford-Diesel (turbo) достаточно просты в эксплуатации и очень ремонто пригоден.

   Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

  • Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
  • Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
  • Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

      А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы (смело потянет за собой тяжелый прицеп).

Дизельный двигатель на ГАЗель - Ford Diesel 2.5 Turbo Дизельный двигатель на ГАЗель - Ford Diesel 2.5 Turbo

     Техцентр МАС предлагает произвести установку двигатель Ford-Diesel (turbo) дизель на ГАЗель борт/шасси, ГАЗель фургон, ГАЗель комби, ГАЗель микроавтобус, ГАЗель борт/тент, ГАЗель хлебный фургон, ГАЗель «фермер» удлиненная, в замен вашего штатного ЗмЗ-405/-406-402, УМЗ-4216, Chrysler 2.4, Штайер ГАЗ-560, Cummins 2.8l

  • Установка дизельного двигателя Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. на ГАЗель

    Работы по установки дизельного двигателя Ford-Diesel (turbo) на ГАЗель, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого штатного двигателя ЗмЗ-405/-406-402, УМЗ-4216, Chrysler 2.4, Штайер ГАЗ-560, Cummins 2.8l.
    Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗмЗ-405/-406-402, УМЗ-4216, Chrysler 2.4, Штайер ГАЗ-560, Cummins 2.8l. долго не протянет – произведите у нас замену ДВС на двигатель Ford-Diesel 2,5 (turbo), более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто или б/у, окупятся вам с лихвой. Дизельный двигатель более экономичный, «тяговитый»  и надежный. Так же стоит отметить, что Ford-Diesel (turbo)  достаточно просты в эксплуатации и очень ремонто пригоден.

   Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

  • Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
  • Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
  • Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

      А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы (смело потянет за собой тяжелый прицеп)

Замена и установка дизельного двигателя на ЗиЛ-131 Замена и установка дизельного двигателя на ЗиЛ-131

Наш автосервис МАС предлагает произвести замену вашего бензинового двигателя  ЗиЛ-131 на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-131 борт/шасси, ЗиЛ-131 фургон, ЗиЛ-131 комби, ЗиЛ-131 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-131 борт/тент, ЗиЛ-131 хлебный фургон, ЗиЛ-131 «удлиненный».

 

  • Замена двигателя ЗиЛ-131 с бензина на дизель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-131

 

    Работы по замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-131 мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления старого бензинового двигателя ЗиЛ-131.

   Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-131 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.

   Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

  • Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
  • Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
  • Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

      А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы.

Замена и установка дизельного двигателя на ЗиЛ-130 Замена и установка дизельного двигателя на ЗиЛ-130

     Наш автосервис МАС предлагает произвести замену вашего бензинового двигателя  ЗиЛ-130 на дизельный двигатель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-130 борт/шасси, ЗиЛ-130 фургон, ЗиЛ-130 комби, ЗиЛ-130 бортовой с краном манипулятором, ЗиЛ-130 борт/тент, ЗиЛ-130 хлебный фургон, ЗиЛ-130 «удлиненный».

 

  • Замена двигателя ЗиЛ-130 с бензина на дизель Д-245 (Д245) на ЗиЛ-130

    Работы по замене и установки дизельного двигателя Д-245 (Д245) на ЗиЛ-130 мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗиЛ-130.
   Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗиЛ-130 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Это связано с тем, что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога». Так же стоит отметить, что Д-245 (Д245) достаточно просты в эксплуатации и ремонте.

   Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

  • Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
  • Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
  • Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

      А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы.

Установка дизельного двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя УМЗ-4216 Установка дизельного двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя УМЗ-4216

 

Автосервис МАС предлагает произвести установку (замену) вашего УМЗ-4216 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Ford-Diesel (turbo) на ГАЗель борт/шасси, ГАЗель фургон, ГАЗель комби, ГАЗель микроавтобус, ГАЗель борт/тент, ГАЗель хлебный фургон, ГАЗель «фермер» удлиненная.

  • Установка дизельного двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя УМЗ-4216

Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Ford-Diesel (turbo) на ЗиЛ-4329, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя УМЗ-4216.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель УМЗ-4216 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Дизельный двигатель более экономичный, «тяговитый» и надежный. Так же стоит отметить, что Ford-Diesel (turbo) достаточно просты в эксплуатации и очень ремонто пригоден.

Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

  • Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
  • Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
  • Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы (смело потянет за собой тяжелый прицеп).

 

Установка дизельного двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя ЗМЗ-406 Установка дизельного двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя ЗМЗ-406

 

Автосервис МАС предлагает произвести установку (замену) вашего ЗМЗ-406 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Ford-Diesel (turbo) на ГАЗель борт/шасси, ГАЗель фургон, ГАЗель комби, ГАЗель микроавтобус, ГАЗель борт/тент, ГАЗель хлебный фургон, ГАЗель «фермер» удлиненная.

  • Установка дизельного двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя ЗМЗ-406

Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Ford-Diesel (turbo) на ЗиЛ-4329, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗМЗ-406.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗМЗ-406 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Дизельный двигатель более экономичный, «тяговитый» и надежный. Так же стоит отметить, что Ford-Diesel (turbo) достаточно просты в эксплуатации и очень ремонто пригоден.

Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

  • Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
  • Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
  • Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы (смело потянет за собой тяжелый прицеп).

 

Установка дизельного (дизеля) двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя ЗМЗ-405 Установка дизельного (дизеля) двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя ЗМЗ-405

Автосервис МАС предлагает произвести установку (замену) вашего ЗМЗ-405 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Ford-Diesel (turbo) на ГАЗель борт/шасси, ГАЗель фургон, ГАЗель комби, ГАЗель микроавтобус, ГАЗель борт/тент, ГАЗель хлебный фургон, ГАЗель «фермер» удлиненная.

  • Установка дизельного двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя ЗМЗ-405

Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Ford-Diesel (turbo) на ЗиЛ-4329, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗМЗ-405.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗМЗ-405 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Дизельный двигатель более экономичный, «тяговитый» и надежный. Так же стоит отметить, что Ford-Diesel (turbo) достаточно просты в эксплуатации и очень ремонто пригоден.

Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

  • Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
  • Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
  • Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы (смело потянет за собой тяжелый прицеп).

Установка дизельного двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя ЗМЗ-402 Установка дизельного двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя ЗМЗ-402

Автосервис МАС предлагает произвести установку (замену) вашего ЗМЗ-402 с бензинового двигателя на дизельный двигатель Ford-Diesel (turbo) на ГАЗель борт/шасси, ГАЗель фургон, ГАЗель комби, ГАЗель микроавтобус, ГАЗель борт/тент, ГАЗель хлебный фургон, ГАЗель «фермер» удлиненная.

  • Установка дизельного двигателя на ГАЗель Ford-Diesel 2,5 (turbo) 105 л.с. в замен бензинового двигателя ЗМЗ-402

Работы по переоборудованию - замене и установки дизельного двигателя Ford-Diesel (turbo) на ЗиЛ-4329, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления вашего старого бензинового двигателя ЗМЗ-402.
Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗМЗ-402 долго не протянет, более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто б/у, с лихвой окупятся. Дизельный двигатель более экономичный, «тяговитый» и надежный. Так же стоит отметить, что Ford-Diesel (turbo) достаточно просты в эксплуатации и очень ремонто пригоден.

Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

  • Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это полезный вес нагрузки
  • Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто.
  • Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга (мощность) больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы (смело потянет за собой тяжелый прицеп)

Замена и установка дизельного двигателя на ГАЗель Замена и установка дизельного двигателя на ГАЗель

   Наш автосервис МАС предлагает произвести замену вашего бензинового двигателя  402, 405, 406, Крайслер и установить дизельный двигатель ЗМЗ-514 на ГАЗель борт/шасси, ГАЗель фургон, ГАЗель комби, ГАЗель микроавтобус, ГАЗель борт/тент, ГАЗель хлебный фургон, ГАЗ «фермер» удлиненная.

 

  • Замена двигателя  402 и установка дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель.
  • Замена двигателя  405 и установку дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель.
  • Замена двигателя  406 и установка дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель.
  • Замена двигателя  Крайслер и установку дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель.
  • Замена двигателя Штайер и установка дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель.

    Работы по замене и установки дизельного двигателя ЗМЗ-514 на ГАЗель, мы производим по желанию клиента и при не целесообразности восстановления дорогих импортных моторов.

   Данная операция позволит вам как минимум модифицировать свой автомобиль. Если он достаточно старый и ваш родной двигатель ЗМЗ-402, ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 и Крайслер "долго не протянет", более того все затраты возникающие при замене двигателя, даже не давно приобретенного авто, с лихвой окупятся. Это связано с тем что с 1/01/11 бензиновое топливо начнет неуклонно дорожать в связи с изменением налоговой политик – «Транспортного налога».

   Что касаемо газового оборудования, то тут можно отметить массу минусов

  • Дополнительное навесное оборудование – весьма весомое, а это дополнительная нагрузка "лишний вес".
  • Повышенное внимание – взрывоопасность вашего авто. У микроавтобусов газовые болоны устанавливают в салон автомобиля - дополнительная потеря места.
  • Поиск доступных заправок – газовых колонок. Это порой не всегда удобно так как они как правило находятся за чертой города или на окраине.

      А одним и больших плюсов у дизельного двигателя - это расход топлива. У дизеля меньше чем у бензинного двигателя, а тяга больше, а как часто приходится возить тяжелые грузы.

Maservice.ru начал свое сотрудничество с Порталом поставщиков ЕАИСТ

Услуги автосервиса